Integration of autonomous air taxis into the overall transport system

Initial situation and problem
The use of autonomous air taxis can be found in various strategy papers and is being considered in various countries or is being prepared from a technological and legal perspective. So far, autonomous air taxis have been largely considered separately from the overall transport system. For Austria, no investigation has been carried out into what autonomous air taxis can do as a new mode of transport for the overall transport system. However, these considerations must be made in advance of a roll-out in order to be able to cushion negative effects on the transport system in good time and to counteract rebound effects, which in addition to shifting effects can also include a change in the usage behavior of road users (keyword: acceptance).

Objectives and questions
The project examines the network design for the following use cases:
- Shuttle service between the city and the airport
- Commuter traffic between the city and regions with poorly developed transport infrastructure
- On-demand taxi service between the city and the surrounding area

This shows the spatial, economic and social impacts of the integration of the new transport mode on the overall transport system. The use cases are then evaluated using KPIs, checked for their suitability for mass use and fact sheets are derived. Recommendations are also derived as to which use cases are profitable and contribute to improved traffic flow. An experience simulation provides information on the attractiveness of the individual use cases for stakeholders.

Expected project results
Key result 1: Evaluation of the use cases in terms of spatial, economic and social impacts. Determination of the suitability for mass use and scalability of autonomous flying taxis.
Key result 2: Based on the KPI-supported evaluation of the use cases, fact sheets are generated and recommendations are derived as to which use cases are profitable and contribute to improved traffic flow. The focus is on competitive and environmentally friendly aviation.

Key result 3: The use cases are made tangible for various stakeholder groups using experience simulation. The focus on the human factor ensures efficient and service-oriented aviation.

[Original text]
"Integration von autonomen Flugtaxis in das Gesamtverkehrssystem"
Ausgangslage und Problemstellung
Der Einsatz von autonomen Flugtaxis ist in diversen Strategiepapieren zu finden und wird in verschiedenen Ländern angedacht bzw. von technologischer und rechtlicher Seite vorbereitet. Bislang erfolgt die Betrachtung von autonomen Flugtaxis von dem Gesamtverkehrssystem weitgehend abgekoppelt. Es wurde für Österreich nicht untersucht, was autonome Flugtaxis als neuer Transportmodus für das Gesamtverkehrssystem leisten können. Diese Überlegungen sind jedoch unbedingt im Vorfeld eines Roll-out zu treffen, um negative Auswirkungen auf das Verkehrssystem rechtzeitig abfedern zu können und Rebound-Effekten entgegenzuwirken, die neben Verlagerungseffekten auch ein geändertes Nutzungsverhalten von Verkehrsteilnehmer*innen (Stichwort: Akzeptanz) umfassen können.

Ziele und Fragestellungen
Im Projekt wird die Netzwerkgestaltung für folgende Use Cases untersucht:
- Zubringerservice zwischen Stadt und Flughafen
- Pendlerverkehr zwischen Stadt und Regionen mit mangelhaft ausgebauter Verkehrsinfrastruktur
- On-Demand Taxi Service zwischen Stadt und Umland

Hierbei werden die räumlichen, wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Auswirkungen der Integration des neuen Transportmodus auf das Gesamtverkehrssystem dargestellt. Anhand von KPIs werden die Use Cases anschließend bewertet, hinsichtlich ihrer Massentauglichkeit überprüft und Fact-Sheets abgeleitet. Ebenfalls werden Empfehlungen abgeleitet, welche Use Cases profitabel sind und zum verbesserten Verkehrsfluss beitragen. Eine Experience Simulation gibt Aufschluss über die Attraktivität der einzelnen Use Cases für Stakeholder*innen.

Erwartete Projektergebnisse
Kernergebnis 1: Bewertung der Use Cases hinsichtlich räumlicher, wirtschaftlicher und gesellschaftlicher Auswirkungen. Feststellung der Massentauglichkeit und Skalierbarkeit von autonomen Flugtaxis.
Kernergebnis 2: Basierend auf der KPI-gestützten Bewertung der Use Cases werden Fact-Sheets generiert und Empfehlungen abgeleitet, welche Use Cases profitabel sind und zum verbesserten Verkehrsfluss beitragen. Eine wettbewerbsfähige und umweltfreundliche Luftfahrt steht im Vordergrund.
Kernergebnis 3: Die Use Cases werden mittels Experience Simulation für verschiedene Stakeholdergruppen greifbar gemacht. Durch den Fokus auf den Faktor Mensch wird eine leistungsfähige und serviceorientierte Luftfahrt sichergestellt.